寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了韓泰ventus S1 evo2輪胎，規(guī)格是235/45 R18；?韓泰輪胎萬途仕（Ventus）S1 evo2技術(shù)參數(shù)；1.專用于DTM賽事輪胎的多胎面半徑技術(shù)通過理想的接地印痕實(shí)現(xiàn)均勻接地壓力，實(shí)現(xiàn)高速行駛中優(yōu)秀的操控性和穩(wěn)定性，干濕地路面性能都保持高度平衡減少橫向（轉(zhuǎn)彎）打滑；2.汲取DTM賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，通過三層塊狀設(shè)計(jì)提供超強(qiáng)牽引力；階梯式排列的大塊肋狀外部設(shè)計(jì)使輪胎在磨損過程中增加接面積，確保了輪胎壽命全程同樣出色的牽引力。3.最新的混代技術(shù)和 混合胎面減小了滾動(dòng)阻力，提升動(dòng)態(tài)操控性和濕地制動(dòng)性，在低溫下混合次數(shù)的增加顯著增強(qiáng)了粘合率，同時(shí)碳分子和橡膠之間更有效的交聯(lián)降低行駛中產(chǎn)生的摩擦熱度，因此，它能在降低滾動(dòng)阻力、輪胎磨損和發(fā)熱引起的老化的同時(shí)，提升駕駛操控性。新的苯乙烯聚合物提升了輪胎濕地制動(dòng)性

　寶馬X5車型用的是鄧祿普輪胎，是255/50 R18的尺寸而尊貴版則為255/50 R19。 汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。 按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。 各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。 轎車普遍采用無內(nèi)胎輪胎。按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。 汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側(cè)面均有標(biāo)注。

品牌用米其林的就可以了，至于型號(hào)你這是個(gè)奇葩問題，和現(xiàn)車一樣就好了，不然你還得更換輪轂，然后驗(yàn)車還沒發(fā)通過，這個(gè)多麻煩還費(fèi)錢的事情，難道原車的型號(hào)不滿足你的虛榮心。

日本普利司通(Bridgestone)、法國米其林(Michelin)、美國固特異(Goodyear)、德國大陸輪胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡膠工業(yè)(Sumitomo Rubber Industries)、韓國韓泰輪胎(Hankook Tire)、日本優(yōu)科豪馬(YOKOHAMA)、中國臺(tái)灣正新橡膠(CHENG SHIN RUBBER)、中國中策橡膠(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美國固鉑輪胎(Cooper Tire

這個(gè)是看廠家的生產(chǎn)批次，不一定是同一款牌子，普利司通、馬牌、鄧祿普、倍耐力都有，是255/50 R18的尺寸，而尊貴版則為255/50 R19。

2015寶馬X5車型原廠一般采用的是鄧祿普輪胎，是255/50 R18的尺寸，尊貴版的則為255/50 R19。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。 按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎3種。 各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。 轎車普遍采用無內(nèi)胎輪胎。按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。 汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側(cè)面均有標(biāo)注。