氧傳感器正常時(shí)，不會(huì)影響油耗。只有損壞和不準(zhǔn)確的值會(huì)影響油耗。氧傳感器安裝在排氣管上，檢測(cè)廢氣中的氧含量，判斷燃燒狀態(tài)，進(jìn)而修正噴油量。例如，檢測(cè)到排氣中的氧含量過高，表明空燃比不正確?？掌投?，汽油少。汽油燒光了，剩下的氧氣太多，就是噴油太少，混合氣太稀。然后，來自氧傳感器的信號(hào)被發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，該計(jì)算機(jī)將控制更多機(jī)油的噴射，以實(shí)現(xiàn)最佳空燃比。相反，當(dāng)氧含量過低時(shí)，則意味著混合物過于濃縮。此時(shí)必須減少噴射量，混合氣必須始終接近理論空燃比。因此，氧傳感器正常工作時(shí)，對(duì)燃燒狀態(tài)、排放和油耗都有積極的影響。