Automatictransmission(簡稱at)通過液壓傳動和行星齒輪的結(jié)合實現(xiàn)自動變速。一般由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換檔執(zhí)行器、換檔控制系統(tǒng)、換檔控制機構(gòu)等裝置組成。At不需要離合器換擋，擋位少，變化大，連接穩(wěn)定，操作方便，但是響應(yīng)慢，油耗高。手動擋，稱為MT(手動變速箱)，配備的是我們平時看到的手動擋車型。我們必須手動操作“排擋手柄”的一檔、二檔、三檔、四檔來改變變速器中的齒輪嚙合位置和傳動比，從而達到變速的目的。這種變速箱的原理是變速箱內(nèi)各齒輪組的齒數(shù)是固定的，所以各齒輪的速比也是固定值，所以也叫有級變速箱。