高速制動(dòng)對(duì)制動(dòng)損失的影響最大，摩擦片和制動(dòng)盤過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)失效，而對(duì)靜態(tài)制動(dòng)系統(tǒng)的影響可以忽略。所以15度梯度手剎是沒(méi)問(wèn)題的。另外，高速行駛時(shí)不要用手剎。手制動(dòng)機(jī)構(gòu)不準(zhǔn)確，左右兩側(cè)制動(dòng)力分配不均。高速行駛時(shí)，手剎容易鎖死一個(gè)后輪，造成側(cè)滑。所以有些車主在高速行駛時(shí)遇到剎車系統(tǒng)故障，用手剎減速是非常危險(xiǎn)的。正確的做法是降檔減速，在車速很低的時(shí)候拉手剎停下來(lái)。