友人苦于深圳限牌搖不到車牌，去弄了一個電動指標，買了一輛唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這幾天合著一起乘坐了幾次，大致感受以下幾點： 1.的確是很大的車，非常迎合國內需求，空間實用性不錯。2。.

我來說個公道話吧，我有兩輛車，一輛睿翼一輛唐，本來買唐之前是定的漢蘭達，結果4兒子說要加價，正好又突然舍不得賣掉舊車，又碰上深圳電動車送牌，。3，不介意汽車牌子；。

口碑： 4.1分高于同級3.08%(口碑總數(shù)0)優(yōu)點：暫無印象缺點：暫無印象最新印象：外觀時尚節(jié)能大方穩(wěn)重

正好這幾天在關注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談談幾點感受：1、內飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩暈感。3、車的空間的確很大，迎合國內需求，空間實用性不錯。總結來說，動力、內飾、空間這幾個方面給我的印象很深，能達到這樣水準的同級別車基本找不出來，因此個人感覺是非常實用，價格也算合適。

剛開始確實對唐很喜歡，可是慢慢地發(fā)現(xiàn)這么多車主爆唐的小問題，還是猶豫了，配置再高，質量不行也是沒有競爭力啊，感覺比亞迪太浮夸了，單純地追求高性能，以至于做出的品質太差了

加了半箱油，。加全險6000多，上下班足夠，唐動力比秦更好。我買的時候地方補貼加國家補貼，加3000惠民補貼，還省了購置稅，suv車型，上下班也夠用。我買比亞迪時同事極力反對。比同事的日本車強百倍，價錢還比他們便宜，說著說那的，都是道聽途說，他們根本沒開過，開了我的車以后都閉嘴了，配置比他們的車還高，座椅通風都有，一個多月沒用。忘了我的車是可以用油的了動力杠杠的，現(xiàn)在比亞迪做工越來越好，我的是比亞迪秦，每天充電，總價不到15萬

比亞迪下一代的唐也是強混型插電式混合動力看差數(shù)還不錯

外形方面，“唐”車身尺寸為4810/1855/1720mm，軸距為2720mm。該車前大燈集成了LED日間行車燈，進氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設計，而下進氣格柵則借鑒了中國傳統(tǒng)臉譜的元素，這一點與比亞迪秦有點類似。車身尾部的整體造型并無亮點，但比亞迪唐的尾燈采用了更犀利的設計，辨識度很高。此外這款車采用黑色的車身包圍以及尾部雙出排氣管，并且尾部有鮮明的字樣標明身份。比亞迪唐部分配置車型全時4驅豪華型全時4驅精英型全時4驅尊貴型全時4驅旗艦型極速版汽油發(fā)動機 2.0T/最大功率151kW(205PS)/最大扭矩320Nm前電動機最大功率110kW(150PS)/最大扭矩250Nm后電動機最大功率110kW(150PS)/最大扭矩250Nm 最大功率150kW(204PS)/最大扭矩300Nm變速箱 6速手自一體變速箱