我覺(jué)得福特福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蠻不錯(cuò)的，一是價(jià)格不算是太高，在同級(jí)別的車型里面，福睿斯的價(jià)格是非常有吸引力的，二是他的配置相當(dāng)不錯(cuò)，6個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助這些配置都有配備。藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào)這些舒適配置也都不缺。三是他的空間，我一米八的身高坐在車?yán)锩娑疾挥X(jué)得擁擠。后備箱非常的大，放東西是完全足夠了。

那車還不錯(cuò)，看市場(chǎng)保有量就知道了

看一臺(tái)車好不好主要看你個(gè)人的需求和觀點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得福睿斯還是不錯(cuò)的不過(guò)福特車有個(gè)共性就是減震硬一點(diǎn)，不過(guò)動(dòng)力還是不錯(cuò)的可以考慮

福特福睿斯作為長(zhǎng)安福特第一款專為中國(guó)家庭設(shè)計(jì)的中級(jí)車型，從設(shè)計(jì)之初，就整合包含中國(guó)設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在內(nèi)的福特全球研發(fā)資源，致力為中國(guó)家庭打造一款融合時(shí)尚的外觀、舒適的乘坐空間、一流的整車品質(zhì)、出色燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠安全性能的全球車。在實(shí)地體驗(yàn)中這款車在空間上的表現(xiàn)讓筆者印象深刻。福睿斯車身長(zhǎng)4587mm、寬1825mm、高1490mm，軸距為2687mm，相比寶來(lái)、科魯茲等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型在空間上優(yōu)勢(shì)明顯。福睿斯在設(shè)計(jì)制造中充分考慮到后排乘坐者的空間需求，身高1.6米的模特坐入其中可以翹著二郎腿自由活動(dòng)，頭部空間也非常寬裕。據(jù)福特工程師介紹，福睿斯前排座椅采用特別的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，增加前排駕乘者頭部空間的同時(shí)也為后排乘坐者留出0.9米的腿部伸展空間。作為一款家庭用車需要兼顧儲(chǔ)物空間，寬敞的后排設(shè)計(jì)未使福睿后備箱空間縮水。福睿斯后背箱容積超過(guò)448升，能夠完整放下一家人遠(yuǎn)途出行的大件行李。如有較大物品需要運(yùn)送時(shí)，后排座椅靠背可翻倒至接近水平。車內(nèi)儲(chǔ)物空間同樣豐富，隨手都能找到放置物品的儲(chǔ)物格。

就是福睿斯的車主，福睿斯車內(nèi)空間還是比較大的，我買車的時(shí)候去試駕了寶來(lái)，英朗和福睿斯，三輛車的后排都坐過(guò)，相比下來(lái)，各位絕對(duì)福睿斯的空間較大，三個(gè)人都不會(huì)很擠

福特福睿斯優(yōu)點(diǎn)是價(jià)位相對(duì)便宜，車子空間大，缺點(diǎn)是車子的做工差一些，油耗相對(duì)高，不過(guò)家庭代步使用還是可以考慮的。

你好，看一臺(tái)車好不好主要看你個(gè)人的需求和觀點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得福睿斯還是不錯(cuò)的不過(guò)福特車有個(gè)共性就是減震硬一點(diǎn)，不過(guò)動(dòng)力還是不錯(cuò)的可以考慮

福睿斯這款車我還是很了解，我去試駕過(guò)，空間還是比較寬敞的，在試駕的時(shí)候，帶著老婆和孩子一起去了，總體感覺(jué)挺大的，一般正常坐三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題。它后排還有12V的電源插口，還有兩個(gè)杯架，家用旅游起來(lái)比較方便。

福睿斯本身就是以舒適和空間為主作為賣點(diǎn)，車友們稱贊得最多的就是福睿斯乘坐舒適，空間寬敞，同級(jí)別車中當(dāng)之無(wú)愧的第一名，在乎舒適和空間的朋友可以首先考慮福睿斯。

我現(xiàn)在開的就是福睿斯這款車，自動(dòng)頂配型，動(dòng)力是1.5L的，家用動(dòng)力還是完全足夠了。油耗才提車的時(shí)候有點(diǎn)高，但是后面就降下來(lái)了。現(xiàn)在基本上市區(qū)油耗穩(wěn)定在7L左右，郊區(qū)的話油耗也就7L不到的樣子，算下來(lái)，也算是很省油的一款車了。

從目前透露出來(lái)的消息：第一，空間是一大亮點(diǎn)，尺寸幾乎全面超越了目前A級(jí)車的水準(zhǔn)。大眾朗逸的空間就不錯(cuò)，但和福睿斯比起來(lái)也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了。第二，外觀時(shí)尚優(yōu)雅，家族式大嘴很霸氣，大燈霧燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí)尚感很強(qiáng)。第三，小排量、低油耗，1.5L Ti-VCT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及5速手動(dòng)/6速手自一體變速器，這點(diǎn)比較符合一般家庭的用車喜好。第四，配置上有望標(biāo)配ESC 6安全氣囊 HSA坡道起步輔助系統(tǒng)。第五，福睿斯采用了基于C1平臺(tái)改進(jìn)的C1 MCA平臺(tái)，顧名思義這是福特C1平臺(tái)的升級(jí)版本，平臺(tái)越新，技術(shù)越先進(jìn)，這點(diǎn)可以期待下。從現(xiàn)在的情況來(lái)看，福睿斯對(duì)比同級(jí)車優(yōu)勢(shì)明顯，但還要看最后的上市價(jià)格！

這個(gè)不用糾結(jié)的

前天去看了福睿斯這款展車，這款車有時(shí)尚靚麗的外觀，寬敞明亮的內(nèi)部構(gòu)造，1.5L的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)，5MT/6AT的變速箱。懸掛方面，應(yīng)該會(huì)跟?？怂挂粯樱捎萌?dú)立式懸掛。另外車內(nèi)可能還會(huì)裝備6安全氣囊，坡道輔助系統(tǒng)等裝備。價(jià)格有點(diǎn)小貴，自動(dòng)頂配落地要14萬(wàn)多，還不如選擇卡羅拉了。

大空間的家用車很多，如果喜歡的話可以選擇SUV。選擇家轎的話，那么福睿斯一定是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。一方面是新車剛出來(lái)，外觀什么都比較符合現(xiàn)在大家的審美；而且4587*1825*1490mm的車身尺寸比朗逸這些同級(jí)別車都大；再看看配置—泊車?yán)走_(dá)、行車輔助、ESC系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)都應(yīng)有盡有；車身材質(zhì)采用了大量的高強(qiáng)度硼鋼構(gòu)造，大大加強(qiáng)了車子的耐撞程度，為駕乘者提供全方位保護(hù)。而且，這車子的正式定價(jià)在9-11萬(wàn)左右，算是相當(dāng)便宜了。所以福睿斯應(yīng)該是一款不錯(cuò)的家用車。

長(zhǎng)安福特福睿斯是一款集中了福特全球產(chǎn)品開發(fā)資源與力量，以及對(duì)中國(guó)這個(gè)全球最大汽車消費(fèi)市場(chǎng)的消費(fèi)者需求的深度認(rèn)知而開發(fā)的全新中級(jí)新典范家用轎車。產(chǎn)品特征編輯優(yōu)雅和諧的設(shè)計(jì)為了打造一個(gè)不同于市場(chǎng)上同級(jí)車型的全新中級(jí)轎車，福特的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在“一個(gè)福特”的全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言基礎(chǔ)上，為福特福睿斯確定了簡(jiǎn)潔、和諧、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在車輛前端，車輛前部采用福特標(biāo)志性的垂直倒梯形大幅格柵設(shè)計(jì)為整車的設(shè)計(jì)確定了基調(diào)。同時(shí)，醒目的前大燈設(shè)計(jì)也強(qiáng)化了車身的寬度，讓整個(gè)車身的比例看上去更加協(xié)調(diào)。而在車身側(cè)面輪廓設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師將福特福睿斯的軸距增加了40毫米，并將A柱A柱位置設(shè)計(jì)的非常靠后，從而營(yíng)造出一種視覺(jué)上更高級(jí)，比例更協(xié)調(diào)的修長(zhǎng)車身。尾部設(shè)計(jì)上，尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈形成呼應(yīng)，并且一條優(yōu)雅的鍍鉻飾條橫貫車輛的尾部，貫穿尾燈，并打造出一個(gè)更具立體雕塑感的肩部和更寬大的車身形象。福特福睿斯對(duì)于設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)要求體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)和每一個(gè)棱角，并且將其貫徹在整個(gè)設(shè)計(jì)的執(zhí)行過(guò)程中，為福睿斯打造出一個(gè)更加精致、高雅的外型。福特福睿斯將其外觀設(shè)計(jì)的精致優(yōu)雅風(fēng)格非常自然地過(guò)渡到其寬敞內(nèi)部空間。福特福睿斯通過(guò)選用更高級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)、提供超大的后排腿部空間以及一些經(jīng)常在豪華品牌上才看到的設(shè)計(jì)元素，來(lái)共同打造出一個(gè)溫馨、寬敞、精致的車內(nèi)空間。出眾的安全性能與燃油經(jīng)濟(jì)性福特福睿斯上同樣還搭載了大量的同級(jí)領(lǐng)先的安全配置和技術(shù)，為車內(nèi)的全部乘員提供全面的保護(hù)，并更好地滿足這一細(xì)分市場(chǎng)中消費(fèi)者對(duì)于安全性能的需求。在車輛的被動(dòng)安全配置方面，福特福睿斯提供了同級(jí)領(lǐng)先的六安全氣囊保護(hù)系統(tǒng)，包括前排正面氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排側(cè)氣簾，為車內(nèi)乘員提供出色的碰撞保護(hù)。福特福睿斯的車身還采用了大量的高強(qiáng)度鋼材，在提升車輛安全性能的同時(shí)，還減輕了車身的重量，從而可以更好地降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。福特福睿斯搭載了福特先進(jìn)的1.5升Ti-VCT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了平順的動(dòng)力輸出的同時(shí)，也擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。Ti-VCT，即雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)，可以針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣氣門的閉合進(jìn)行精準(zhǔn)、獨(dú)立地控制。通過(guò)對(duì)進(jìn)排氣門的時(shí)間的持續(xù)調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)車輛的行駛需要實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出的最優(yōu)化。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，這就意味著，通過(guò)提升發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出，來(lái)提供更強(qiáng)的動(dòng)力、提升燃油經(jīng)濟(jì)性并降低尾氣排放。為了更好地發(fā)揮這款高效節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，福特的工程師還為福特福睿

這款車動(dòng)力隔音提速外觀都不錯(cuò)