suv冬天的標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.6-2.7bar;增強(qiáng)型輪胎:3.0-3.1bar;最高氣壓:不應(yīng)大于3.7bar。輪胎壓力過(guò)高的危險(xiǎn):輪胎的摩擦力和附著力會(huì)下降,影響制動(dòng)效果;導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏,降低駕駛舒適性;加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損,降低輪胎壽命;車(chē)身振動(dòng)變大,間接影響其他部件的壽命;輪胎簾線(xiàn)會(huì)過(guò)度拉伸變形,胎體彈性下降,增加汽車(chē)行駛時(shí)的負(fù)荷;滾動(dòng)阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí),很容易扎進(jìn)輪胎,撞擊會(huì)造成內(nèi)部開(kāi)裂爆破,導(dǎo)致爆胎。輪胎壓力低的危險(xiǎn):與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加,油耗會(huì)上升;導(dǎo)致方向盤(pán)沉重、易跑偏等不利行車(chē)安全因素;輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增加,過(guò)度滾動(dòng)造成輪胎異常發(fā)熱;簾線(xiàn)和橡膠的作用降低,造成簾線(xiàn)與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦,造成胎圈損壞和異常磨損;輪胎與地面的摩擦力增加一倍,輪胎溫度急劇上升,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。車(chē)輛高速行駛可能導(dǎo)致爆胎;胎體變形增大,胎側(cè)容易開(kāi)裂,同時(shí)輪胎發(fā)生彎曲,導(dǎo)致過(guò)熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線(xiàn)斷裂,輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
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