你好像坐反車(chē)上坡動(dòng)力還是夠用的，雖然是1.2的排量，但是帶有渦輪增壓器，中段的時(shí)候力矩比較大。

我今天剛交定金，卡羅拉1.2t自動(dòng)擋最低配11.3萬(wàn)

沒(méi)有奔馳舒服、沒(méi)有寶馬操控性好、沒(méi)有布加迪跑的快。

豐田卡羅拉1.6和1.2T的車(chē)型相比個(gè)人認(rèn)為還是1.6好一些，雖然1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，但是維修保養(yǎng)成本還有可靠性方面還是1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

1卡羅拉，全球銷(xiāo)量第一.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，穩(wěn)定性好，帶有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)

新款卡羅拉1.2t車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性，品牌知名度還有保值性方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面沒(méi)有1.6l卡羅拉有優(yōu)勢(shì)。

卡羅拉1.2t 上坡動(dòng)力表現(xiàn)還可以的，渦輪增壓介入后整體表現(xiàn)比較出色的

其實(shí)1.6的好，市區(qū)1.2動(dòng)力差

朋友上個(gè)月提了一輛，前天坐他的車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力可以的，畢竟有T的作用。而且，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本相當(dāng)于1.8L NA發(fā)動(dòng)機(jī)，但1.2T的油耗只有1.5L NA發(fā)動(dòng)機(jī)水平。所以，不用擔(dān)心卡羅拉1.2T的動(dòng)力了，現(xiàn)在不是買(mǎi)車(chē)前都去試駕嘛，建議你也可以去4s店試駕，自己親身體驗(yàn)一下。

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量具體如何，得通過(guò)使用3年以后才能通過(guò)返修率之類(lèi)的數(shù)據(jù)，來(lái)判斷不過(guò)對(duì)于卡羅拉的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人還是比較樂(lè)觀的首先，豐田對(duì)技術(shù)使用比較保守，必須要成熟以及對(duì)比起來(lái)，返修及油耗比先前技術(shù)有一定優(yōu)勢(shì)才會(huì)大規(guī)模投產(chǎn)渦輪技術(shù)是豐田發(fā)明的，知道近兩年才推向市場(chǎng)，感覺(jué)還是比較負(fù)責(zé)的，說(shuō)明豐田的渦輪已經(jīng)很成熟。至少，在先期的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型漢蘭達(dá)2.0T上沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么類(lèi)似于某眾的燒機(jī)油事件。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖然不如本田這么黑科技，在是耐用度和低返修率上，口碑還是很好的，建議可以放心購(gòu)買(mǎi)

卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)性能一直很好，卡羅拉1.2T動(dòng)力正常情況下夠用了，也用不著太大，除非你成天爬坡。主要這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，動(dòng)力也夠用，因?yàn)槿绻秃拇蠛笃陴B(yǎng)車(chē)會(huì)很費(fèi)錢(qián)的。。

比1.6多了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，總體還可以，不過(guò)CVT技術(shù)來(lái)說(shuō)日產(chǎn)更好

卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)性能比較好，很多代的老產(chǎn)品

現(xiàn)在說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性還太早，才出來(lái)不到一年的技術(shù)，從可靠和耐用的角度考慮這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)早了。不過(guò)起步較肉，130以后略顯乏力是肯定的，畢竟只有1.2。不過(guò)中斷加速還是不錯(cuò)的，平順性也不錯(cuò)，最后說(shuō)一點(diǎn)，1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)小馬達(dá)拉大車(chē)的意思，并不見(jiàn)得很省油。

卡羅拉，全球銷(xiāo)量第一，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，穩(wěn)定性好，帶有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，油耗也還行

省心。皮薄，操控好省油

平時(shí)均速和低速只能當(dāng)1.2排量車(chē)用，動(dòng)力小節(jié)油，同面包車(chē)無(wú)區(qū)別，當(dāng)蝸輪介入工作后動(dòng)力上來(lái)了油耗也上來(lái)了，所以買(mǎi)蝸輪車(chē)真要慎重考慮

優(yōu)點(diǎn)，省油省心耐用，缺點(diǎn)，貌似沒(méi)有。豐田的車(chē)就是沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)什么缺點(diǎn)，他們就是喜歡這么造車(chē)的

豐田推出1.2T的目標(biāo)是替換現(xiàn)有1.6L款相對(duì)1.6L，1.2T除了高速路上馬力稍弱意外，其余地方都更好了1、1.2T更適合城市路況，主要在省油方面，小排量 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)2、1.2T更適合郊外，山路等復(fù)雜路寬，渦輪扭矩更大爬坡更強(qiáng)，超車(chē)更方面。ESP，牽引力控制、坡道輔助對(duì)安全來(lái)說(shuō)也更好些

1.2T的質(zhì)量可以，豐田的渦輪增壓1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就介入了，家用完全夠用了