發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

發(fā)動(dòng)機(jī)異響包括活塞敲擊聲、活塞銷聲、曲軸主軸承聲等。，如下:1。活塞敲擊現(xiàn)象:車上可聽到啞的“噠噠”節(jié)奏聲，冷怠速時(shí)更清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)后明顯減弱甚至消失；2.活塞銷環(huán)損壞:在活塞的運(yùn)動(dòng)部位，可以聽到清脆、尖銳、連續(xù)的“撐”聲，就像兩個(gè)鋼珠碰撞一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或中低速時(shí)，聲音更明顯。踩油門的時(shí)候聲音會(huì)變大，節(jié)奏會(huì)變快。單缸供油切斷后聲音減小或消失；3.曲軸箱發(fā)出“沉悶”的重金屬敲擊聲。這種聲音是有節(jié)奏的，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。單缸斷油時(shí)，聲音無(wú)明顯變化。當(dāng)兩個(gè)相鄰氣缸的油被切斷時(shí)，聲音會(huì)減小。