隨著天氣變冷，溫度下降，電池的活性會(huì)有一定程度的下降。大多數(shù)車輛使用鉛酸電池。鉛酸蓄電池在25下可以正常儲(chǔ)存和放電，但在15下，電池的充放電容量只有正常環(huán)境的2/3甚至更低。很多車載適配器并不是根據(jù)實(shí)際充電電流、電壓等參數(shù)來(lái)判斷車輛是否充滿電，而只是使用一個(gè)定時(shí)器。當(dāng)適配器主動(dòng)切斷電流時(shí)，會(huì)觸發(fā)充電樁的判斷機(jī)制。如果拔掉插頭或者車輛已滿，充電樁主動(dòng)結(jié)束充電。當(dāng)適配器恢復(fù)工作時(shí)，沒(méi)有電源輸入。普通插座充電時(shí)，不管實(shí)際充電情況如何，插座都不會(huì)保持供電。當(dāng)適配器再次工作時(shí)，它可以繼續(xù)有電力輸入，以確保有足夠的電力為電池充電。