變速箱受挫原因：3360變速箱響應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上油門踏板速度；能量回收系統(tǒng)的介入，通常是低速渦輪增壓，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，產(chǎn)生頓挫。變速箱反應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上油門速度，所以變速箱換擋時有頓挫感。頻繁的換擋，離合器的不斷分離和組合，無法在短時間內(nèi)順利完成動力傳遞，導(dǎo)致頓挫。能量回收系統(tǒng)的介入通常涉及低速渦輪增壓，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速。當(dāng)駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板時，發(fā)電機會立即開始工作，它會趕上發(fā)動機，給發(fā)動機造成負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，產(chǎn)生頓挫感。