前輪鎖住后輪，會(huì)導(dǎo)致甩尾。因?yàn)橹苿?dòng)力減弱，后輪與地面的摩擦力減小，在某一點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)扭矩，導(dǎo)致甩尾。1.如果后輪完全失去制動(dòng)力，重心位于左右對(duì)稱平面上，左右制動(dòng)力相對(duì)于對(duì)稱復(fù)合點(diǎn)平衡，那么應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)甩尾。問題是這是一個(gè)不穩(wěn)定的平衡狀態(tài)，由于地面條件和左右制動(dòng)力的不平衡而被打破。一旦不穩(wěn)定的平衡狀態(tài)被打破，就會(huì)迅速加大不平衡，最終導(dǎo)致甩尾。追尾是后驅(qū)車的通病，經(jīng)常導(dǎo)致各種交通事故。尤其是在雨雪天、石子路或平坦路面行駛時(shí)，更要減速慢行，避免拋尾。汽車行駛時(shí)，剎車時(shí)會(huì)打滑。立即停止制動(dòng)，減少燃油供給，并將方向盤轉(zhuǎn)向打滑一側(cè)。調(diào)整剎車時(shí)，一定要同時(shí)鎖止前后輪或稍微提前鎖止前輪。制動(dòng)時(shí)不應(yīng)有明顯偏差。