一、怠速時方向盤抖怠速時方向盤抖動不常見，當然這種抖動的幅度不是很大，一般是因為共振引起的。這種抖動對車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還有檢查方向盤抖動是否和發(fā)動機怠速、轉(zhuǎn)向機有關(guān)系。當方向盤打死時也會出現(xiàn)抖動有時還伴隨異響，這種情況多為轉(zhuǎn)向機卸壓或助力油內(nèi)有氣阻（機械式）。另外，這種抖動還有可能是安裝發(fā)動機的機腳墊出了問題。如果這個墊塊壞了，發(fā)動機就和車身有了直接的接觸，這也就是抖的原因。這種事一般會出現(xiàn)在5-6年的車上。車輛行駛時方向盤抖車在開的過程中方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況較為常見，很多死哦機都遇到過。造成這種情況的很大原因是來自輪胎。輪胎滾動起來必須是平衡的，得用專門的動平衡機來檢測，再在不平衡的輪胎貼上配重塊來改善平衡。車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產(chǎn)生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)傳到方向盤就造成了方向盤抖動。而造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等。因此，想要便面出現(xiàn)行駛時方向盤抖動的問題，那么在買車時就要選擇那些較好的輪胎。而馭勝S350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車型，采用的是規(guī)格為265/65R17的瑪吉斯AT越野輪胎，與同級別的車型相比，馭勝S350的輪胎在胎面寬度方面有明顯的優(yōu)勢。另外，馭勝S350的輪圈尺寸也達同級別車型的主流水平。在此基礎(chǔ)上，馭勝S350還配備了全尺寸備胎，匹配鋁合金輪圈，配置表現(xiàn)比較厚道。有了這樣規(guī)格的輪胎，就很少會出現(xiàn)車輛行駛過程中方向盤抖動的問題了。除了車輪動平衡失準，轉(zhuǎn)向拉桿的球頭松動、懸架擺臂的松動都有可能引起方向盤的抖動。這種情況新車一般都沒事，7-8年的老車或者你買二手車的時候最容易碰上。值得一提的是，車速小于60—80km/h若汽車定位數(shù)據(jù)有問題也會引起方向盤抖動，三、剎車時方向盤抖如果你的車子在剎車時方向盤出現(xiàn)抖動，一般情況是剎車片或剎車盤不平導致。但也有一些特殊的情況，比如越野的時候長時間踩著剎車，剎車盤的熱量急速上升，然后又突然涉水，也會導致剎車盤變形。這種情況處理起來也較簡單，只要換下剎車盤就行了。在以上這些情況下，你愛車的方向盤就容易出現(xiàn)抖動。當你的車出現(xiàn)方向盤抖動時，但千萬別慌張，先確定是怠速抖、車輛行駛時抖還是剎車時抖，然后再想解決方法。

故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象,時速超過90公里則恢復正常。分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形應更換。故障二:行駛在平坦路面上車輛正常,但遇到坑洼的路面時,方向盤會出現(xiàn)抖動。分析處理:這是由于汽車在行駛時,因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落,還有輪胎因磨損變得不規(guī)則,應送專業(yè)維修點檢查,更換損壞部件。故障三:車輛時速在30至40公里時,車身有晃動感,如坐船的感覺。分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的,更換輪胎即可。故障四:高速行駛時突然出現(xiàn)方向盤抖動。分析處理:剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。故障五:高速行駛中出現(xiàn)車身共振。分析處理:常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方,保養(yǎng)時最易忽略,因此,在每一次做保養(yǎng)時,盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

和我的一樣3000公里，只能說你買到了真樓蘭，我還加了塊錳鋼發(fā)動機擋板，振得更厲害，每次松油再踩就出現(xiàn)。