制動(dòng)器的摩擦系數(shù)是指兩個(gè)面之間的摩擦力與作用在一個(gè)面上的垂直力的比值，即剎車片與剎車盤之間的摩擦力與從動(dòng)泵作用在剎車片上的力的比值。以下信息是關(guān)于制動(dòng)的：鼓式制動(dòng)器3360的輪轂中裝有兩個(gè)半圓形的剎車片。通過“杠桿原理”，推動(dòng)剎車片與輪轂內(nèi)表面接觸，產(chǎn)生足夠的摩擦力，降低車輪的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到制動(dòng)的效果。盤式制動(dòng)器：制動(dòng)鉗控制兩個(gè)制動(dòng)襯塊將制動(dòng)盤夾緊在車輪上。當(dāng)剎車片夾住剎車盤時(shí)，兩者之間會(huì)有摩擦力降低車輪速度，使汽車減速或停止。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在大部分汽車都有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，可以保證汽車在制動(dòng)的同時(shí)控制汽車的方向，不會(huì)甩尾打滑。ABS的原理相當(dāng)于手動(dòng)點(diǎn)剎車，但這種點(diǎn)剎車技術(shù)頻率更高，速度更快。所以ABS系統(tǒng)這種車輛，在緊急情況下一定要制動(dòng)到底。