汽車爆震的原因有三：點火角太提前3360。為了使活塞在壓縮上止點后進入做功沖程時立即獲得動力，通常在活塞到達上止點前提前點火。但如果活塞點火過早，在活塞還處于壓縮沖程時，大部分油氣就會被燃盡，未燃盡的油氣會在巨大壓力下自燃，從而引發(fā)爆燃。發(fā)動機積碳過多3360發(fā)動機燃燒室積碳過多，不僅會增加壓縮比(產生高壓)，還會在積碳表面產生高溫熱點，使發(fā)動機爆震。發(fā)動機溫度過高3360如果發(fā)動機處于太熱的環(huán)境，進氣溫度會過高，或者發(fā)動機冷卻水循環(huán)不暢，導致發(fā)動機高溫爆震。不正確的：的油氣混合比會使燃燒溫度升高，從而使發(fā)動機溫度升高，所以容易爆震。燃料的低辛烷值(:辛烷值)是燃料抗爆的指標。辛烷值越高，抗爆性能越強。高壓縮比的發(fā)動機燃燒室壓力高，如果使用抗爆性低的燃料，很容易爆震。