缸沖的車是可以修的。隨著維修技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，如果發(fā)動機沖缸后維修得當(dāng)，對車的使用不會有太大影響。以下是相關(guān)介紹：發(fā)動機拉缸的主要原因：(1)發(fā)動機缸體高溫變形是因為發(fā)動機長時間在高溫下工作，散熱不好。(2)發(fā)動機裝配時，氣缸蓋與氣缸體連接時的螺釘未按標(biāo)準(zhǔn)擰緊。氣壓過高時，氣缸墊會受到?jīng)_擊而損壞。(3)氣缸蓋與氣缸體平面不平整導(dǎo)致氣缸墊受力不均，高壓氣體對氣缸墊的沖擊造成損壞。(4)不注意平時的保養(yǎng)，不注意足夠的冷卻水和油。在沒有潤滑油和冷卻水的情況下，發(fā)動機會產(chǎn)生高溫，增加磨損，導(dǎo)致氣缸變形。(5)長時間劇烈駕駛導(dǎo)致氣缸體內(nèi)氣壓忽高忽低。常見現(xiàn)象沖缸3360 (1)水溫過高(一般正常水溫90度左右)(2)發(fā)動機劇烈抖動，會有異響。(3)冷卻水消耗快。(4)油變成混濁的乳黃色。