前氧傳感器本身的反應中，工作環(huán)境中碳含量超標的情況很多，會導致老化和中毒。是指由于高溫和難以忍受的老化而導致的工作效率低下和中毒，是指一氧化碳過量積聚導致氧傳感器失效，從而發(fā)生故障和中毒。此外，如果內部電阻絲燒斷或感應絲脫落，前氧傳感器可能會失效。其次，當車輛動力下降，加速困難，行駛時空轉彎不穩(wěn)，油耗增加，車輛排放的污染物超標，這些都可能是前氧傳感器損壞的表現(xiàn)。當然，你還要檢查汽車的發(fā)動機、火花塞和加油裝置。一般來說，當氧傳感器出現(xiàn)故障時，可以選擇清洗或更換。如果電阻沒有問題，可以通過清洗恢復到原來的效果。但清洗只對一氧化碳中毒有效，對其他元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素沉積中毒無效。在汽車的日常保養(yǎng)中，氧傳感器在行駛5萬~ 10萬公里左右就必須更新，不能只根據(jù)損壞程度來確定。如果行駛距離過長，氧傳感器的工作效率會大大降低，車輛故障率會增加，油耗也會更多。