l下坡或長距離下坡時，這里的換擋可以自動將汽車的擋位限制在一個低檔位，使汽車在下坡時可以靠發(fā)動機(jī)動力制動。司機(jī)不需要長時間踩剎車，所以存在剎車片過熱的風(fēng)險。在堵車嚴(yán)重的斜坡和陡坡上使用最有效。上坡下坡時可以充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭矩。一般CVT的自動擋是P，R，N，D，S:1，P駐車。停車時，選檔桿必須拉至P位置。2.倒檔3.n是空擋，N相當(dāng)于空擋。啟動或停止時，無需駕駛或牽引即可使用。4、D正常向前行駛時，將選檔桿置于D檔，車輛可自動在前進(jìn)檔之間換擋。D檔是最常用的檔位。5.S擋是車輛的運(yùn)動方式(“S”是“Sport”的縮寫)。在S擋運(yùn)動模式下，變速器可以自由換擋，但換擋時機(jī)有所延遲，使發(fā)動機(jī)可以長時間保持高速，車輛可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速。車輛行駛時，檔位手柄可直接推入“S”檔，通常用于爬坡和快速超車。