汽車變速箱的工作原理是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合和傳動(dòng)組合來(lái)改變轉(zhuǎn)速和扭矩。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)。手動(dòng)變速器：主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速和扭矩。手動(dòng)變速箱3360的工作原理通過換擋桿的換擋，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，與動(dòng)力輸出軸組合不同的齒輪組合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。自動(dòng)變速器：采用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動(dòng)變速，而駕駛員只需操縱油門踏板就可以控制車速。AT自動(dòng)變速器的工作原理：液力變矩器是AT最具特色的部分，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，傳遞扭矩，具有離合器的功能。泵輪會(huì)通過液體帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，然后在泵輪和渦輪之間加一個(gè)導(dǎo)向輪，這樣就可以通過反作用力實(shí)現(xiàn)泵輪和渦輪的速度差，實(shí)現(xiàn)變速變矩。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍小，為了提高效率，在渦輪后面串聯(lián)了幾個(gè)行星齒輪。液壓控制系統(tǒng)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作的變化自動(dòng)控制行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速和變扭矩。