室溫下，關風扇，開外循環(huán)的暖風(紅色)，雖然不油，但是環(huán)保；溫度過低時，開暖風會增加油耗。最好是在車內(nèi)水溫達到正常時再開暖風。因為暖風的熱量是發(fā)動機在運轉過程中額外做的功，如果不開暖風，這部分能量會隨著防凍液的循環(huán)通過水箱、散熱片等冷卻系統(tǒng)消散到大氣中。不用開鼓風機，只要轉動紅藍開關，把溫度調到紅色部分，暖空氣就慢慢吹出來了。溫度過低時，開暖風會增加油耗。溫度過低時，即使不啟動冷卻液循環(huán)，不啟動風扇，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量也會很快散失，所以發(fā)動機必須加大汽油燃燒，以保證最佳工作溫度。如果此時開啟暖風，發(fā)動機只會進一步增加汽油燃燒。最好是在車內(nèi)水溫達到正常時再開暖風。在冬天，大多數(shù)發(fā)動機都處于小循環(huán)狀態(tài)，以保持溫度。當暖風開啟時，車內(nèi)的冷空氣迅速流過交換器的表面，這實際上為發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)增加了一個高效的散熱器，尤其是在外循環(huán)中。其強大的降溫效果可想而知。計算機將指示增加燃油噴射量并改變點火提前角，以保持必要的工作溫度。