內(nèi)燃機(jī)可以根據(jù)使用的燃料、沖程數(shù)、冷卻方式和氣缸數(shù)來(lái)分類(lèi)。下面具體介紹一下內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)：按使用的燃料可分為汽油機(jī)、柴油機(jī)和氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為柴油機(jī)。燃料主要包括天然氣、液化石油氣和其他燃料。按沖程數(shù)可分為四沖程和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)沖程。一個(gè)工作循環(huán)稱(chēng)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。曲軸每旋轉(zhuǎn)一周，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)沖程，完成一個(gè)工作循環(huán)稱(chēng)為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。按照冷卻方式，3360可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中循環(huán)的冷卻液作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻；風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)利用在氣缸體外表面的散熱片和氣缸蓋之間流動(dòng)的空氣作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)因其冷卻均勻、工作可靠、冷卻效果好而被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中。按照：的缸數(shù)，分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。只有一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)；超過(guò)兩個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。