根據(jù)法律規(guī)定，汽車的使用年限是十五年，但并不意味著十五年后就必須報(bào)廢?？梢匝娱L使用壽命，按時年檢。家用車報(bào)廢年齡新規(guī)取消了商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)部正式發(fā)布的機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于非營運(yùn)車輛駕駛年齡的規(guī)定，同時將私家車報(bào)廢里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）限定為60萬公里。這種取消年限，以公里數(shù)限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，大大提高了汽車的利用率。以一年2萬公里的正常使用率計(jì)算，私家車的使用時間幾乎翻了一倍。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛真的能行駛60萬公里。新政對車輛使用標(biāo)準(zhǔn)做了更嚴(yán)格的規(guī)定。家用車報(bào)廢的取消，對車輛安全和技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高的要求。私家車從注冊后的第15年開始需要每年檢驗(yàn)兩次，超過20年的從第21年開始需要每年檢驗(yàn)四次。在年檢中，對老年人車輛做了嚴(yán)格的規(guī)定。測試私家車功率時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標(biāo)準(zhǔn)提出，一個檢驗(yàn)周期內(nèi)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被強(qiáng)制報(bào)廢。動力測試項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛的使用年限，但加強(qiáng)了老舊車的淘汰，尤其是嚴(yán)格控制了環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。