汽車輪胎作為汽車的重要組成部分，是汽車承受重力、傳遞牽引力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力和路面反作用力的重要部件。其質(zhì)量直接關(guān)系到人身和財(cái)產(chǎn)的安全。為了更好地維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，筆者介紹幾種簡單的輪胎鑒別方法，供消費(fèi)者在正確選擇輪胎時(shí)參考。2斜交輪胎斜交輪胎斜交輪胎的胎體簾布層和緩沖層與相鄰簾線交叉，與胎冠中心成小于90的角度排列。其規(guī)格以“”模印表示，如6.50-16、9.00-20等。斜交輪胎胎體骨架材料層數(shù)多，充氣前后輪胎外緣變化大，滾動(dòng)時(shí)周向變形大。不耐磨不防刺，不適合高速長途行駛，使用壽命可達(dá)7萬公里。3子午線輪胎子午線輪胎子午線輪胎的胎體簾布層簾線呈90角或接近胎冠中心線排列，用帶束層固定在胎體上。其規(guī)格以“XXX R XXX”模印表示，如“P225/75R15，9.00R20”等。子午線輪胎胎體骨架材料層數(shù)少，鋼帶繃緊胎體。該輪胎充氣前后外緣尺寸變化小，滾動(dòng)周向變形小，耐磨，耐爆胎，能耗低，適合高速長途行駛，行駛壽命可達(dá)9萬公里以上。4翻新輪胎翻新一些小型橡膠制品廠購買翻新設(shè)備，然后從廢品回收單位購買廢舊汽車輪胎，切掉胎冠露出簾布層，再通過硫化工藝將胎冠重新硫化，生產(chǎn)出翻新輪胎。這種輪胎在胎體硫化接頭處有硫化痕跡，胎體側(cè)的模具痕跡痕跡內(nèi)容不均勻，容易辨認(rèn)。目前翻新輪胎都是斜交輪胎，國內(nèi)沒有翻新子午線輪胎的先例。翻新輪胎只適用于低速車輛，不能安裝在機(jī)動(dòng)車方向盤上補(bǔ)胎。一些個(gè)體戶將胎面磨損較少的回收輪胎修補(bǔ)后低價(jià)出售。修補(bǔ)后的輪胎磨損痕跡明顯，容易辨認(rèn)。