降檔先降速，如果你沒(méi)有降速直接降檔，必然頓挫。當(dāng)傳動(dòng)比和油門(mén)不匹配就頓挫。適當(dāng)降一下車(chē)速，踩下去離合器，松開(kāi)離合器的同時(shí)油門(mén)頂上去，這樣提速就快。沒(méi)有頓挫。油離配合的好，就沒(méi)有頓挫，離合器松慢點(diǎn)。

如何降檔超車(chē)不頓挫這個(gè)問(wèn)題只能針對(duì)手動(dòng)擋，因?yàn)樽詣?dòng)擋是由行車(chē)電腦控制的。手動(dòng)擋如果想降擋超車(chē)不頓挫，可以按照以下步驟操作:第一步:踩下離合器，掛入空擋，松開(kāi)離合器，踩油門(mén)。第二步:踩離合器，降檔，松開(kāi)離合器，踩油門(mén)。當(dāng)左腳的離合器踏板松開(kāi)時(shí)，右腳的加速踏板隨之踩下。說(shuō)白了，如果石油協(xié)調(diào)得好，就不會(huì)有挫折。注意減速離合器。原理:控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使壓盤(pán)接近摩擦片的速度。因?yàn)樗俣炔钚?，離合器接合的沖擊強(qiáng)度減弱，不會(huì)有頓挫感。簡(jiǎn)單理解就是:降檔的時(shí)候需要補(bǔ)油，不降速就不會(huì)有挫敗感。另一種方法是通過(guò)緩慢提升離合器來(lái)延長(zhǎng)離合器壓盤(pán)和摩擦片的接合時(shí)間，從而降低瞬時(shí)接合后不同轉(zhuǎn)速帶來(lái)的沖擊強(qiáng)度。如果降檔不補(bǔ)油，速度差會(huì)比較大，需要離合器更多的摩擦才能同步，會(huì)加劇離合器磨損，縮短使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間使用離合器壓盤(pán)(俗稱(chēng)離合器片)會(huì)報(bào)廢。