歐OBD大致相當(dāng)于四個(gè)國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)表述一般指的是進(jìn)口車，而國(guó)產(chǎn)車和合資車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)之初無歐。隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的頒布和逐步實(shí)施，很多中、中、國(guó)、四國(guó)的車主已經(jīng)坐不住了。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)被稱為史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家頒布的嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)意在限制汽車公司，使他們能夠制造更環(huán)保的汽車。另一方面，更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)也可以淘汰一些老車。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在很多地方實(shí)施后，國(guó)四車甚至國(guó)五車都不會(huì)上牌。十幾年前，大排量6缸甚至8缸的車在大街小巷隨處可見。隨著環(huán)境問題的日益突出，各國(guó)都在制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來限制汽車企業(yè)?，F(xiàn)在大排量自然吸氣車已經(jīng)消失了。在政策的壓力下，一些D級(jí)豪華車已經(jīng)采用了小排量四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著科技的發(fā)展，未來汽油車將被徹底淘汰，取而代之的將是純電動(dòng)汽車。工程師突破技術(shù)難題后，純電動(dòng)汽車將被廣泛應(yīng)用。