汽車全景攝像頭的原理是什么?簡單理解,就是將安裝在車輛前、后、側(cè)面的四個(gè)180度廣角攝像頭提供的圖像合成為車輛的俯視圖,并顯示在車內(nèi)的顯示屏上。一般是兩側(cè)的后視鏡攝像頭和前后攝像頭同時(shí)拍攝,將拍攝到的圖像信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)換后由處理器合成為圖像信號(hào),最后通過車載顯示屏形成模擬鳥瞰圖。需要注意的是,必須有6個(gè)攝像頭,保證前后左右無死角。四個(gè)攝像頭有些位置不真實(shí),是行車電腦合成的。所以不能完全依賴全景攝像頭,駕校學(xué)的傳統(tǒng)駕駛方法還是要保留的。詳細(xì)介紹:全景攝像機(jī)有很多名字,比如360度陰影功能、輔助泊車系統(tǒng)、全景取景系統(tǒng)、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、360度全景泊車輔助系統(tǒng)、汽車360度取景系統(tǒng)等等。2006年,它首先由
凱特(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)、
鈴木、藤田和馬平提出。在顯示全景的同時(shí),還可以顯示任一側(cè)的單幅視圖,配合標(biāo)尺線,精確定位障礙物的位置和距離。
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