是雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓和雙渦輪增壓不一樣。雙增壓是指發(fā)動機同時裝有機械增壓系統(tǒng)和渦輪增壓系統(tǒng)。機械增壓可能很少很少，很多車友都聽說過。增壓經(jīng)常出現(xiàn)在一些美式肌肉車和一些比較豪華的gt跑車上。增壓的原理和渦輪增壓的原理不同。增壓器有一個壓縮機，由曲軸直接驅(qū)動。雙增壓發(fā)動機同時配備了增壓和渦輪增壓技術(shù)。眾所周知渦輪增壓發(fā)動機存在渦輪遲滯。在不涉及渦輪的情況下，渦輪增壓發(fā)動機的動力其實很常見。當(dāng)渦輪參與時，發(fā)動機的功率會突然增加。為了解決渦輪遲滯現(xiàn)象，各大汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）想了很多辦法。雙增壓是解決渦輪遲滯現(xiàn)象的方法之一。雙渦輪增壓發(fā)動機可以在低速時使用機械增壓系統(tǒng)，達到渦輪介入的轉(zhuǎn)速后再使用渦輪增壓系統(tǒng)，既能保證發(fā)動機動力，又能盡可能減少渦輪遲滯現(xiàn)象。有些車的發(fā)動機配備了雙渦輪增壓系統(tǒng)，比如尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），1.4t版本，就配備了雙渦輪增壓系統(tǒng)。