h6柴油機版綠靜有什么缺陷？h6柴油機曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)存在設(shè)計缺陷，使用過程中可能導(dǎo)致缸內(nèi)油泥和積碳增多。所有發(fā)動機都有曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機工作時，一些氣體會通過活塞環(huán)泄漏到曲軸箱中。如果曲軸箱不通風(fēng)，曲軸箱內(nèi)的壓力會增加，使活塞很難向下運行。將曲軸箱內(nèi)的氣體直接排放到大氣中會污染環(huán)境，所以工程師設(shè)計了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。曲軸箱內(nèi)的氣體一部分是廢氣，一部分是高溫油蒸汽。曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)需要分離出油氣進行冷卻，然后將剩余氣體重新引入氣缸進行燃燒。如果油氣沒有完全分離，油氣會被重新引入氣缸燃燒，導(dǎo)致汽車油耗大幅增加。機油在氣缸內(nèi)不完全燃燒會產(chǎn)生積碳和油泥，嚴重影響發(fā)動機工作。機油長期燃燒也會損壞三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器，車友需要注意。汽車曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)存在許多缺陷。這種系統(tǒng)缺陷最直觀的表現(xiàn)就是發(fā)動機積碳嚴重，發(fā)動機油耗增加。