寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是獨立懸掛嗎？沒錯，寶來的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，下臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，開孔多，設(shè)計輕盈。副車架采用非全車架的H型副車架，下擺臂通過橡膠襯套與其連接。防側(cè)傾桿的連接方式不同。德國制造的結(jié)構(gòu)工程塑料與下擺臂連接，省去了長金屬拉桿帶來的重量。后懸架采用緊湊型家用車常用的鉸接梁扭桿懸架，為扭力梁懸架。扭力梁懸架是不能一棍子打死的，調(diào)校得當?shù)呐ちα簯壹懿拍苡胁诲e的表現(xiàn)。有的還通過瓦特連桿提高扭力梁懸架的橫向剛度，從而提高汽車的操縱性能。從寶來的底部可以看出扭力梁懸掛的明顯優(yōu)勢。結(jié)構(gòu)緊湊簡單，不占太多車廂空間。全新寶來以強勁的驅(qū)動力和精準便捷的操控，打造卓越的駕駛體驗。新寶來搭載1.4TSI發(fā)動機，結(jié)合DSG雙離合七速變速箱，輔以多種人性化、智能化的技術(shù)裝備，如定速巡航、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、多媒體影音系統(tǒng)等，讓駕駛樂趣和舒適的駕駛體驗完美融合。