MIIT的油耗和實(shí)際油耗正常情況下，實(shí)際油耗比MIIT給出的要高。高出多少取決于車主的駕駛習(xí)慣和路況。工信部油耗是在室內(nèi)測(cè)的，工信部測(cè)試汽車油耗的條件比較理想，所以工信部測(cè)的油耗比較低。工信部給出的油耗有一定的參考價(jià)值。買車時(shí)，如果A車的工信部油耗低于B車，那么一般來說，A車的實(shí)際油耗低于B車，一輛車的油耗不僅取決于車本身，還取決于駕駛員的駕駛風(fēng)格和駕駛條件。如果你經(jīng)常在堵車嚴(yán)重的城市道路上行駛，你的車的油耗肯定會(huì)比較高。城市里也有很多紅綠燈。雖然在遇到堵車或者等紅燈的時(shí)候，汽車的行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并沒有增加，但是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然在運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)導(dǎo)致汽車的百公里綜合油耗增加。如果司機(jī)的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，那么車的油耗也比較高。如果司機(jī)的駕駛習(xí)慣比較溫和，那么這款車的油耗相對(duì)較低。汽車的油耗也和溫度有關(guān)。如果是夏天，油耗一般都比較高。不僅夏天要用空調(diào)，夏天進(jìn)氣溫度也比較高。