法拉利是后驅(qū)還是四驅(qū)法拉利FF（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是四驅(qū)，配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車并不總是有動力的。這種車一般大部分時間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才四驅(qū)。采用Ff 6.3升v12自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩660馬力，683牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速8000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，適合ff這樣的高性能車。ff的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架實際上是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。多連桿懸架就是把雙叉懸架的兩個叉改成獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，由上下兩個臂組成，中間有連桿。