哈佛F5的底盤(pán)有多高？以2019屆哈佛F5為例。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，哈弗F5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙為150 mm，哈弗F5的最小離地間隙比較低。不過(guò)也可以理解，畢竟哈弗F5的定位不是硬派越野車(chē)，而是一款主打年輕人和運(yùn)動(dòng)，以城市駕駛為主的轎跑SUV。要知道離地間隙和最小離地間隙不是同一個(gè)概念。汽車(chē)的離地間隙值不是固定的，要看載重情況。汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，底盤(pán)最突出部分與水平地面的距離稱(chēng)為汽車(chē)的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車(chē)的通過(guò)能力。離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)能力越強(qiáng)，但車(chē)輛穩(wěn)定性越差。所以車(chē)輛的離地間隙越小，通過(guò)性越差，車(chē)輛的穩(wěn)定性越高。這就是為什么SUV或者越野車(chē)底盤(pán)比較高，而F1等性能車(chē)底盤(pán)比較低的原因。截至2019年11月24日，哈弗F5最新車(chē)型為2019款。官方指導(dǎo)價(jià)100 ~ 13萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。車(chē)型是緊湊型SUV。在售車(chē)型共八款，分為國(guó)五和國(guó)六兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)。