配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4,A6。3、鄧祿普鄧祿普于19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后期起源于ying國，后被ribeng控股(ying 國佬什么好東西都留不住，勞斯萊斯，唉)，是充氣。

奧迪Q5輪胎尺寸是多大從PCauto的參數(shù)配置表可以看到，奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進取型的前輪和后輪胎規(guī)格都為235/65 R17;奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術型和舒適型的前后輪胎規(guī)格都為235/60 R18;奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 動感型和豪華型的前后輪胎規(guī)格都為235/55 R19。懸掛方面，國產(chǎn)Q5使用的是前五連桿式獨立懸掛;后梯形連桿式獨立懸掛。帶有駕駛模式選項的車型，其懸掛的阻尼是電控可調(diào)的。日常駕駛中建議大家還是使用AUTO自動模式，這個狀態(tài)下的懸掛系統(tǒng)會根據(jù)路況、車速等因素自動調(diào)節(jié)。如果車上有老人或者乘坐的乘客比較多，建議還是舒適模式，在這個模式下懸掛一直處于一種軟乎乎的工作狀態(tài)中，比較適合長距離駕駛。而運動模式就不言而喻了，懸掛隨時都是硬邦邦的，估計只有車里只有駕駛員一個人的時候才有可能會用到這個模式。

低配16寸基本都是韓泰的，17寸有韓泰也有米其林，頂配18寸是鄧祿普

很高興回答你的提問上汽大眾途觀1.8：原配輪胎規(guī)格215/65R16 98H 前后輪 235/55R17 99H 前后輪推薦使用倍耐力米奇林等大品牌米其林的大眾化，價格相對透明，可以遠這個~V8的花紋比較暢銷倍耐力的質(zhì)量棒，價格偶爾高過米其林。推薦新P7和新P1的花紋，無論耐磨性，經(jīng)濟性，可操控性，抓地能力，舒適性都比較優(yōu)秀的。如果換兩條到?jīng)]問題，如果換一條的話不要選擇老的P1和P7，也許過了段時間，你再想換另外的一條，也拿這個花紋，恐怕就買不到了，這個廠家停產(chǎn)固特異也很棒，其中以御乘SUV的花紋風騷一時，被稱為固特異史上最靜音的輪胎，不過耐磨性一版最后馬牌了，價格浮動較大，一個月三次降價恐怕你受不了～不過質(zhì)量沒問題，很棒！這些全是世界銷量排行前5的大品牌。強烈推薦～祝你工作愉快，謝謝！

機油對于汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發(fā)動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜復雜，往往令車主不知如何選擇，實際上，機油的主要指標只有兩個，弄清楚具體含義，就行了。粘度指標按SAE法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。冬夏通用油牌號：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者，適用的氣溫范圍越大。質(zhì)量指標按照API質(zhì)量分類法，發(fā)動機油分為汽油機油系列（即S系列）和柴油機油系統(tǒng)（即C系列），每個系列的油品按英文字母順序（A、B、C、D、E、F）排列，分為若干級別，字母排位越后，級別越高。選用方法目前.低溫流動性越好，機油的主要指標只有兩個，每個系列的油品按英文字母順序（A，適用的最高氣溫越高;50、20W/，表示粘度分類是SAE10W：20，60。質(zhì)量指標按照API質(zhì)量分類法;30，字母排位越后;30、15W/，其低溫粘度越小;40、10W/。通常以SAE開頭、15W/、40、30、5W。夏季用油牌號、20W/20、B、減振。代表冬用部分的數(shù)字越小、20W、E，直接標注出質(zhì)量等級代號;40，發(fā)動機油分為汽油機油系列（即S系列）和柴油機油系統(tǒng)（即C系列）；標號為SAE30SD;40，冬季用油有6種。粘度指標按SAE法分類機油，導致汽車寸步難行，其質(zhì)量等級為API SD級。冬季用油牌號，實際上、5W/，適用的最低氣溫越低，級別越高。選用方法目前市面上銷售的發(fā)動機油外包裝上的標志由SAE粘度分類級別和API質(zhì)量分類級別兩部分組成;50。機油不光擔負潤滑重任。例如，如果沒有機油。符號W代表冬季;30、10W/；標號為SAE10W－30SD（或SAE10W/，分為若干級別，代表夏季部分的數(shù)字越大者，標號為SAE10WSD，汽車發(fā)動機將遭受嚴重損壞、15W/、密封等作用，就行了，適用的氣溫范圍越大、20W/，冬夏通用油有16種：OW、10W40;50：5W/。數(shù)字越大。冬夏通用油牌號，表示粘度分類是既滿足SAE10W又滿足SAE30冬夏通用汽油機油、25W;30;50。目前市面上的機油牌號錯綜復雜，它還具有冷卻，夏季用油有5種，表示粘度分類SAE30、5W/、清洗、10W;20;20、15W，質(zhì)量級別為APE SD的夏季汽油機油；

購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規(guī)格。通常轎車輪胎規(guī)格的標識是*/*R*部分都是數(shù)字。（例如：205/55R16）所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。在選購輪胎時，您需要充分考慮車輛性能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然后根據(jù)輪胎產(chǎn)品的定位來選用合適您的輪胎。同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產(chǎn)品定位。不同規(guī)格可供選擇的花紋也是不一樣的。以米其林為例，同樣是米其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產(chǎn)品定位。例如：PRIMACYLC博悅屬于舒適型花紋，PILOTSPORT3屬于運動型花紋。

換同款最好，除非全換。

具體輪胎評判標準有好多的，您可以參考一下：運動能力：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌；舒適靜音性：第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；價格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；安全系數(shù)：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌。

途觀首選輪胎為達奈普Dynapro HL2 RA35。在舒適與靜音性方面，達奈普Dynapro HL2 RA35運用了噪聲預測分析技術、可視化噪音技術、滾動分析技術、震動控制技術等多種尖端技術，使其有效降低了噪聲、提高了駕乘舒適度。在實際駕駛過程中，可以看到，60km/h并且開啟空調(diào)的狀況下，噪聲水平測試為62dB，雖不及某些以靜音為賣點的輪胎，不過橫向比較可以發(fā)現(xiàn)噪聲值還是比較低的。當然，這樣的成績也和自由客內(nèi)艙增加的面板襯墊和隔音材料是分不開的。還可以考慮米其林Pilot Primacy，它具有優(yōu)良的操控性，濕地牽引力和地噪音，讓駕車人士體驗到高性能與舒適性的理想結合，其中央連續(xù)不斷的肋條增加行駛時的穩(wěn)定性及方向感。韓泰輪胎的Dynapro HP系列屬于豪華SUV用高性能輪胎，其花紋設計保證車輛在任何路況都具備優(yōu)秀耐久性和低噪音性能。

推薦用佳通的。口碑好。價格公道。大品牌質(zhì)量那是沒的說。

樓主說的是輪胎尺寸嗎？如2012款途觀 1.8TSI 自動兩驅(qū)菁英版，原裝輪胎規(guī)格：235/55R17。常用品牌：米其林182(65%)韓泰60(22%)倍耐力15(5%)馬牌12(4%)普利司通10(4%)數(shù)據(jù)來源輪胎360網(wǎng)價格根據(jù)品牌不同，大約在600～1200元之間原廠輪胎品牌應該是米其林的。

3w.(影GPS).C0 M 歡迎您訪問完全損安裝破壞原車線路影響原車自帶所功能影|寶馬7系導航|寶馬7系加裝導航|寶馬7系升級DVD導航|寶馬7系原車屏升級導航(導航 觸摸 選配視/DVD。

你好朋友，韓泰輪胎，或者米其林輪胎都可以的

米其林推薦Primacy 3 ST（浩悅），它是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎干濕地剎車性能、想在保持輪胎優(yōu)異的舒適性同時兼顧一些操控性的車主。

奧迪Q5什么車型號?都不一樣,前輪胎規(guī)格235/60 R18后輪胎規(guī)格 235/60 R18.,希望這能對你能幫助

原配是韓泰RA23的，如果覺得感覺不錯可以繼續(xù)用回韓泰的；升級可以選倍耐力、馬牌、普利司通都不錯?；y選擇是看你的用途，平時走的路況不好就最好選耐磨胎壁較硬的。淘寶金佳銘輪胎

可以看后選擇：1、倍耐力相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合wrc那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但我可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯！2、馬牌德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現(xiàn)還要看國產(chǎn)輪胎下線后的定位情況（據(jù)馬牌輪胎內(nèi)部會議透露，馬牌國產(chǎn)輪胎瞄準的第一個競爭對手是鄧祿普）。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4,A6，奔馳C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。3、鄧祿普鄧祿普于19世紀后期起源于ying國，后被ribeng控股（ying 國佬什么好東西都留不住，勞斯萊斯，唉），是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點（和普利司通類似，下面會提到），靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，

不知道別人換的什么，反正樓主我換的是馬牌CPC2輪胎，11的途觀胎已經(jīng)不行了，馬牌只比原配的輪胎貴了十幾塊，尤其是CPC2，操控性，靜音性都較為不錯，推薦樓主可以試試

4s的銷售還是論壇里的大神都說是倍耐力的蝎子胎。我提車的時候就有幸讓留了一個蝎子的

馬牌。馬牌是很多高端車的首選，比如保時捷、寶馬、奔馳、甚至勞斯萊斯賓利等原配就好多用的是馬牌。如果你想靜音效果超好的，你可以看看馬牌MC5花紋有沒有你這個車的尺寸的，但是建議你裝CSC的花紋。