與多點噴射相比,缸內(nèi)直噴更容易積碳:1。在多點噴射發(fā)動機(jī)中,噴油器安裝在各缸的進(jìn)氣管上,即汽油從多處噴入缸內(nèi);2.缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是將噴油器安裝在燃燒室中。汽油可以直接噴入氣缸的燃燒室,空氣通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室與汽油混合點燃做功;3.雖然缸內(nèi)直噴和電噴都面臨著積碳的問題,但顯然缸內(nèi)直噴會更嚴(yán)重。不過隨著技術(shù)的發(fā)展,這個問題會慢慢被打破。
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