胎壓過(guò)低時(shí),高速行駛會(huì)造成波浪變形:1。胎壓過(guò)低時(shí),與地面接觸部分的胎面會(huì)被壓,產(chǎn)生較大變形(壓扁);2.高速行駛時(shí),壓扁過(guò)程隨著行駛不斷變化,胎面與地面的摩擦力增大,會(huì)使胎面溫度升高,造成疲勞破壞;3.胎面的扁平化也使得輪胎這部分的氣體被大大壓縮。根據(jù)氣體理論,壓縮會(huì)使氣體釋放熱量,這種持續(xù)的熱量釋放會(huì)導(dǎo)致熱量的積累,胎面的損壞和輪胎內(nèi)溫度的升高,從而導(dǎo)致輪胎爆裂。
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