變速箱跳閘停機(jī)的主要原因如下：1 .傳動(dòng)齒輪、齒套或同步器錐的齒過(guò)度磨損，沿齒長(zhǎng)方向形成雛形，嚙合時(shí)產(chǎn)生軸向推力，工作時(shí)受振動(dòng)和變速的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開(kāi)；彎曲變形、過(guò)度磨損、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等。使齒輪無(wú)法正常嚙合；2.自鎖裝置磨損松動(dòng)，彈簧彈力不足或斷裂，導(dǎo)致鎖緊力不足，使撥叉軸不能可靠定位；且軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過(guò)大，或第一軸和第二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合，上下擺動(dòng)；3.軸的花鍵齒和滑動(dòng)齒輪的花鍵槽過(guò)度磨損；二軸花鍵扭曲或鍵齒過(guò)度磨損，鎖緊螺母松動(dòng)造成軸或齒輪來(lái)回移動(dòng)；4.同步器鎖銷(xiāo)松動(dòng)，同步器脫落或嚙合齒長(zhǎng)度方向已嚴(yán)重磨損；變速器沒(méi)有固定好。