發(fā)動機怠速間歇性抖動介紹：1。發(fā)動機進氣管漏氣的進氣系統(tǒng)中有很多進氣歧管或各種閥門，漏氣會使不該進的氣體進入，導(dǎo)致進氣歧管中混合氣濃度過高或過低，最終導(dǎo)致發(fā)動機怠速時間歇性抖動或無力；2.燃油系統(tǒng)堵塞或有故障。由于油箱蓋的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器以及從油箱到化油器的油管部分堵塞，使車輛在怠速時得不到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣變稀，發(fā)動機動力輸出減弱，怠速抖動；3.怠速控制閥故障電噴發(fā)動機的怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、油門開關(guān)等信號控制怠速控制閥的開度，從而保持發(fā)動機怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，進氣量會分配不均，怠速時發(fā)動機功率忽高忽低，車輛會抖動。