長(zhǎng)安汽車個(gè)人覺得挺好的:1。三菱4G18系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車的首選發(fā)動(dòng)機(jī)。要說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有多新多有名,好像很假;2.很難和日本豐田vvt-i或者本田的vtec技術(shù)相比。但在目前的國(guó)情下,4G18無(wú)疑是自主品牌以價(jià)取勝的好選擇。首先,國(guó)產(chǎn)多年,技術(shù)老舊但成熟,其省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者認(rèn)可的。3.此外,相對(duì)較低的維修成本和相對(duì)完善的維修網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)一步顯示了其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然領(lǐng)導(dǎo)品牌奇瑞的1.6L車型沒有搭載4G18,但是老款
瑞虎(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)和老款
東方之子(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)都搭載了三菱4G系列的4G63(沈陽(yáng)航天生產(chǎn))。可見三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)的性價(jià)比得到了國(guó)內(nèi)自主車型的一致認(rèn)可。這么多自主車型選擇4G18發(fā)動(dòng)機(jī),只能獲得價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力嗎?但就質(zhì)量而言,穩(wěn)定可靠是最大的優(yōu)勢(shì),但沒有技術(shù)亮點(diǎn)。