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我要提問

別克君越?

hannia 2019-06-16 10:02:11

我想問問別克君越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)怎么樣,聽說油耗特別高 是不是?有知道的告訴我一下,謝謝!

4個回答
  • 專修標(biāo)志雪鐵龍 2019-06-16 11:03:09
    建議你手機(jī)下載個小熊油耗軟件,里面有萬千車主的真實(shí)油耗 你可以對比,汽車油耗計(jì)算工具,他能夠幫助你精確計(jì)算單次油耗、平均油耗,統(tǒng)計(jì)單月油費(fèi)、平均油費(fèi),計(jì)算出你的愛車每個月的固定消耗,幫助你省油省錢節(jié)能減排!這樣你就有數(shù)了。
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  • laobao 2019-06-16 10:52:36
    別克作為第一批進(jìn)入中國市場的美國品牌,這些年一直被中國消費(fèi)者冠以豪華品牌的名號,君越無疑是整個別克品牌中最具有代表性的車型,2016年初,別克君越完成了換代,新一代的君越一上市就獲得了大批人的目光,君越采用了別克最新一代的家族式的外觀設(shè)計(jì),很多人喜歡叫這個設(shè)計(jì)風(fēng)格為直瀑式的設(shè)計(jì),并且車標(biāo)兩邊還用了兩條飛翼式的鍍鉻裝飾條,再配上科技感十足的大燈,使得新君越比上一代車型在視覺上年輕了不少,并且車身尺寸也確實(shí)是大了不少,新君越的車長已經(jīng)達(dá)到了5018mm,車款達(dá)到了1866mm,已經(jīng)是一個C級車的標(biāo)準(zhǔn),所以從車身尺寸上看,別克確實(shí)想把新君越做成一輛豪華車,側(cè)面部分也比上一代車型有了明顯的變化,最吸引眼球的就是后門上向上翻折的腰線,顯得車身更加長并且還不會顯得臃腫,這是一個設(shè)計(jì)上的小心思卻改變了整個車身側(cè)面的風(fēng)格,尾部設(shè)計(jì)更是比上一代車型有了翻天覆地的變化,尾燈用了類似L型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來確實(shí)有點(diǎn)像是早年間的美式豪華車的風(fēng)格,尾燈的上面還增加了一條鍍鉻裝飾,在陽光下特別引人注目。我覺得這次君越的設(shè)計(jì)有點(diǎn)向老式美系豪華車的外觀設(shè)計(jì)靠攏了,長車頭,長車尾,低矮的車身確實(shí)有點(diǎn)弗雷特伍德的味道。
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  • yili1217 2019-06-16 10:26:10
    別克系列的油耗都是不低的,但是人家車有人家車好處,如果考慮油耗,請選擇日系車輛,都省油,別選擇別克系列或者其他!
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  • 相當(dāng)?shù)臒o語中 2019-06-16 10:17:19
    真實(shí)車主反饋:裸車價(jià)格: 18.48萬購買時(shí)間: 2018年04月行駛里程: 163公里使用油耗: 12.6 升/百公里購買地: 河南 | 平頂山市旭龍別克購買用途: 上下班,接送小孩,自駕游滿意外觀大方,時(shí)尚,流線感好,空間大,座椅包裹比較好,坐起來很舒服,座椅通風(fēng)天氣熱用起來非常爽。不滿意不滿意要說的話,起步有點(diǎn)肉,然后低速的頓挫感比較明顯,長跑市區(qū)家用的話基本沒有問題,速度上來之后就比較流暢了,但是經(jīng)常跑長途或者出去玩的話最好還是搞個2.0T的。還有就是落地20多萬的車竟然不加個倒車影像,這就不是很厚道了空間空間可以說是很大了,我183的身高,調(diào)節(jié)好前排座椅后,再去后排,腿部基本還有將近兩拳的空間。然后就是頭部空間,頭部空間也很充足,坐進(jìn)去完全不會有壓迫的感覺,讓人感覺比較舒服。動力動力方面,不得不說的就是它起步有些肉,然后就是起步后,低速時(shí),2,3檔切換時(shí)有明顯的頓挫感,但經(jīng)過我這兩天開的過程,感覺這個頓挫是可以人為控制的小一些,我目前還沒有掌握到這個點(diǎn)。感覺油門上控制一下還是可以減小的。除了這些動力方面其實(shí)還好啦,速度拉起來后就很流暢了,動力挺線性的,也很平順。市區(qū)跑,偶爾高速跑完全可以的操控操控這方面我不是太懂,但是我比較喜歡君越這個方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)的這個稍微重一些的感覺,我個人是不太喜歡那種特別輕的方向盤,總感覺沒太輕了沒安全感,哈哈哈油耗油耗嘛,我剛提車才兩天跑了160公里,基本跑的都是市區(qū)路,走走停停的,表顯油耗從最初提車的34到現(xiàn)在12.5左右,中間還有開空調(diào)?,F(xiàn)在說不是很準(zhǔn)確,拉拉高速慢慢還會下降,之后我會再發(fā)油耗方面的,所以各位不要以我油耗為參考舒適性舒適性前面提過了,空間大,同時(shí)座椅的軟度有剛剛好,聽銷售說好像是兩層包裹吧,反正坐起來很爽就是了,前排座椅的包裹性很好。開的時(shí)候方向盤是四向調(diào)節(jié)的,可以調(diào)整到一個很舒服的位置,左右胳膊都有地方放,就算跑長途應(yīng)該也不會很累,目前我還沒有跑過,還需要去親身感受一下。整體來說舒適度很高,滿分外觀外觀嘛,大氣,時(shí)尚,線條很美,原諒我詞匯量比較少,反正就是好看啦內(nèi)飾內(nèi)飾可以說是我最滿意的地方,所觸碰到的地方基本都是軟包的,然后搭配木紋面板,細(xì)致的走線,質(zhì)感爆棚,同時(shí)又有高級感。這里不得不說一下,只是我個人審美,我覺得這個內(nèi)飾要比豪華版的黑粽要好看,但是這個謹(jǐn)是我個人審美而已,最終還是看個人如何選擇。補(bǔ)充一些,方向盤的握感很棒,然后就是這個車?yán)锩娴漠愇恫皇呛苤?,基本都是皮質(zhì)的味道,還是可以接受的性價(jià)比我預(yù)算是20萬左右,不過后來分期買的車,開了兩天,我個人感覺性價(jià)比還是很高的,非常滿意
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