奧勒斯停產(chǎn)的原因是性價比不高,不符合消費者的要求:1。對于這款車型,起亞首席運營官金王勇評價如下:“opirus是起亞被現(xiàn)代汽車集團接管后,兩家公司合作的完美范例;2.同時也清晰的展現(xiàn)了兩家公司的差異。打造opirus的平臺和現(xiàn)代大
雅科仕(
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優(yōu)惠政策)一樣。這促使我們大幅降低了開發(fā)成本。事實上,開發(fā)和研究的投入占總開發(fā)成本的20%左右。3.另外在生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展過程中占41%。從內(nèi)到外,堪稱起亞生產(chǎn)的最獨特車型之一。買日產(chǎn)
千里馬(
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優(yōu)惠政策),豐田阿瓦隆,標(biāo)致607的都是潛在客戶。
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