后置發(fā)動機的優(yōu)點：1。公交車上一般采用后置發(fā)動機，優(yōu)點是節(jié)省車廂空間，取消傳動軸，減少能量損失。跑車采用中置或后置中置的布局，也就是說發(fā)動機位于前軸和后輪軸之間，后置中置位于后輪軸上方。中置發(fā)動機可以提高車輛的加速性能；2.由于中置發(fā)動機車型的重量分布偏向于車輛后部，加速時車輛重心后移，后輪對地面的壓力大于前后軀車型，自然后輪的抓地力會更大。加速時，后輪更不容易打滑；3.而且由于重量分布偏向后方，車輛尾部動力學(xué)比前置發(fā)動機更活躍。對于一般人來說，車輛尾部過于活躍，容易導(dǎo)致車輛失控；4.對于駕駛技術(shù)熟練的人來說，是靈活的尾部動態(tài)，可以獲得更好的駕駛樂趣。同樣的，中置發(fā)動機與前后軀的汽車相比，少了一根傳動軸，使得車內(nèi)的能量損失更小。