從1000公里加一升機油，燒機油燒到懷疑人生，四處尋求解決辦法不斷碰壁，到后來自己操作解決燒機油問題，5000公里都不需要加任何機油，甚至他還幫助了其他車友搞好了燒機油問題，被車友視為燒機油修復專家，只因為使用了這個辦法，他是如何做到的呢？經(jīng)驗可以檢索TB 司有普車生活 問問看。

國家的法規(guī)標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右；機油稱重后應以升數(shù)進行換算，計算每1000公里消耗多少升機油，一般來說每1000KM消耗0.5L機油以下基本算合格，燒機油主要原因：1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油；2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒；3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發(fā)動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。