10月份去試的是V6版的Q70L，一樣噪音大?，F(xiàn)在2.0T的就是Q50L上裝的奔馳M274發(fā)動(dòng)機(jī)，真怕凸輪軸出問(wèn)題。

A6、上一代5系都開(kāi)過(guò)不短時(shí)間，剛提2個(gè)月皇冠比這倆強(qiáng)，比試駕的新5差。也試駕過(guò)兩次邁騰，隔音和皇冠沒(méi)得比

這代皇冠隔音在同級(jí)別中只能算中等，同級(jí)別中目前我覺(jué)得新5系最牛，今天坐我姐的新5系去試駕奔馳S320，說(shuō)實(shí)話(huà)，隔音上沒(méi)多大區(qū)別，甚至加速時(shí)奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更加大。

個(gè)人親測(cè)，因?yàn)榻?jīng)常喝酒，晚上坐滴滴專(zhuān)車(chē)較多。噪音略低于：老A6、新A4、Q70L、新老3系、上一代GL8、17款皇冠（后備箱里少了隔音棉）。噪音遠(yuǎn)低于：各種凱美瑞、各種雅閣、各種帕薩特、各種邁騰。反而天籟的噪音比較低。在坐車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)，旁邊有泥頭車(chē)或貨柜車(chē)，馬上就高低立判。A級(jí)車(chē)的噪音，相當(dāng)于皇冠有一個(gè)窗戶(hù)沒(méi)關(guān)。說(shuō)噪音堪比A級(jí)車(chē)的，你最好去檢查一下車(chē)子，是不是被4S坑了。

我13款A(yù)4L車(chē)主，今年剛試駕的新凱和2T皇冠，皇冠市區(qū)駕駛，輪胎是高配泰然者輪胎，感覺(jué)跟我A4L的米其林3TS差不多，高速?zèng)]比較過(guò)，但是皇冠的密封條比A4L多，應(yīng)該會(huì)好些

個(gè)人建議買(mǎi)車(chē)最好根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜愛(ài)去選擇，最好就是去試駕體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)際感受才是最真實(shí)的，買(mǎi)車(chē)不像買(mǎi)菜是一件大事，每個(gè)人的眼光不同，需求也同，沒(méi)辦法評(píng)判，買(mǎi)適合自己的車(chē)才是好車(chē)，買(mǎi)車(chē)只買(mǎi)對(duì)不選貴，僅供參考

今天才去試駕過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不如A6L，我這幾天試過(guò)的幾款車(chē)子：Q70L、S90、A6L、皇冠Q70L2.0T的最垃圾，一踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)嘎嘎嘎嘎嘎嘎，呵呵；S90怠速的時(shí)候聽(tīng)到噠噠噠噠噠噠，但加速聲音很好，尤其是變速箱，感覺(jué)不到頓挫；A6L是這4款車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音最安靜的，低沉，感覺(jué)很好；皇冠聲音也不錯(cuò)，加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略比A6L大一些，聲音不是那種低沉的；綜合考慮皇冠比A6L2.0落地價(jià)格要低8-10萬(wàn)，所以真心值這個(gè)價(jià)格的，而且后排舒適感超過(guò)A6L，前排因?yàn)樘蝗鏏6L（本人1米8）。皇冠現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)版也有一個(gè)不知道設(shè)計(jì)師想法的地方：副駕駛無(wú)法調(diào)整高度，1米85的人坐在副駕駛會(huì)碰到頂棚，只能椅背往后靠……