柴油機(jī)冬季機(jī)溫溫升慢，尤其在冬季的北方尤為明顯，你可在用硬紙板或者不透氣塑料布在中網(wǎng)后水箱前遮擋一下，自上而下3/4，減少發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

你的情況差不多就這意思了，咱這車(chē)天冷暖風(fēng)升溫慢。我早起送老婆到單位，再開(kāi)到自己?jiǎn)挝?，暖風(fēng)也還沒(méi)起作用呢，況且我這才零下十來(lái)度而已，都這樣，車(chē)大。

版主辛苦，剛剛前幾天在群里還問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，也一直在關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，僅僅說(shuō)下個(gè)人經(jīng)歷和看法。朋友的長(zhǎng)城M2據(jù)他自己說(shuō)升溫很快，5年6萬(wàn)公里了，下樓啟動(dòng)車(chē)到出小區(qū)約900米，大約2～3分鐘溫度表就看到起表了，不知道是車(chē)子本身個(gè)體差異還是哪里有區(qū)別，這個(gè)情況僅僅做描述，沒(méi)有親自驗(yàn)證。媳婦開(kāi)的車(chē)新昂科拉，1.4T從啟動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定到1000起步到單位大約4.2公里這時(shí)溫度表剛剛起表，吹出來(lái)的風(fēng)溫都不溫，我每次都是提前下樓啟動(dòng)車(chē)輛熱車(chē)。我開(kāi)的陸尊，3.0，LZC發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)2～3分鐘水溫表起表，此時(shí)能出來(lái)的風(fēng)不涼了，當(dāng)然此時(shí)不應(yīng)該開(kāi)風(fēng)機(jī)，我距離濟(jì)南100公里，目前這幾天溫度0℃徘徊，如果溫度再低陸尊升溫會(huì)稍長(zhǎng)幾分鐘，這點(diǎn)很滿(mǎn)意，就是油耗大，寫(xiě)出來(lái)大家多交流。也是關(guān)注御風(fēng)很久了，糾結(jié)買(mǎi)長(zhǎng)軸還是短軸，希望大家多指點(diǎn)。

非常遺憾目前俺還沒(méi)有開(kāi)御風(fēng)這么低溫下體驗(yàn)過(guò)，只能說(shuō)說(shuō)自己之前的長(zhǎng)城M2汽油車(chē)，當(dāng)時(shí)去崇禮滑雪，-25度，一把著車(chē)，五分鐘內(nèi)擋都發(fā)澀，只好1-3擋慢慢的走了5-10分鐘，回來(lái)上了大路，40-60的時(shí)速在5-10CM厚的路上開(kāi)了過(guò)30分鐘水溫才上來(lái)……個(gè)人趕腳樓主這么低溫度才開(kāi)了10公里，必然熱車(chē)不夠……

去年我去多倫，零下25度，熱車(chē)比較慢！而且防凍液四通閥還漏防凍液！在這種情況下，熱完車(chē)以后低檔，高速，會(huì)好一點(diǎn)。

暖風(fēng)的問(wèn)題，想到了兩個(gè)辦法，一個(gè)是現(xiàn)在比較流行的家裝駐車(chē)加熱器，燒柴油的那種，在剛剛啟動(dòng)車(chē)子暖風(fēng)溫度正常之前做個(gè)補(bǔ)充。第二個(gè)方法就是用逆變器啟動(dòng)電加熱裝置，也是短時(shí)間內(nèi)做補(bǔ)充，我自己做弱點(diǎn)一類(lèi)，雖然還沒(méi)買(mǎi)御風(fēng)，如果買(mǎi)了一定會(huì)加裝大功率逆變器和大電池，平常施工用，所以可用接功率稍大點(diǎn)的電暖風(fēng)。這兩種方式都有一定的局限性，大家有沒(méi)有更好的方法。同時(shí)再請(qǐng)教大家，跑短途的情況下例如市區(qū)送貨，經(jīng)常停停走走，暖風(fēng)能升上溫大約需要跑多久？期待大家做指點(diǎn)，感謝