初步判斷認(rèn)為是節(jié)氣門積炭過多造成怠速不穩(wěn)，具體情況還需要您到4S店進(jìn)行仔細(xì)檢查。屬于怠速不穩(wěn)。清洗怠速閥和閥孔。如果是電控節(jié)氣門則需清洗節(jié)氣門體就可以了

在正常行駛中突然降檔，最終導(dǎo)致不升檔故障，在試車的故障中前進(jìn)擋、倒擋、入檔均正常，前進(jìn)擋升檔不正常，起步加速有力，但是沒有升檔的跡象，車速最快40碼，但是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速卻已近達(dá)到3500轉(zhuǎn)，根據(jù)情況判斷如下：?1：變速箱內(nèi)部的壓力缸或鏈條磨損嚴(yán)重，從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象?2：閥體控制油壓失效?3：控制單元錯誤，接受不不正確的信號或控制單元本身就出現(xiàn)問題.?在與客戶協(xié)商后，要求進(jìn)行分解檢查維修，準(zhǔn)備分解工作

發(fā)動機(jī)的聲音與轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系，轉(zhuǎn)速越高聲音越大。踩油門發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就會升高隨之聲音也會增大。 1．啟動發(fā)動機(jī)過程中，啟動電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動機(jī)怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右 2．輕踩油門，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，過程中應(yīng)無雜音，個別車型在某個固定轉(zhuǎn)速會有共振現(xiàn)象，即整個車身出現(xiàn)抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應(yīng)屬于正常），過了該轉(zhuǎn)速共振現(xiàn)象應(yīng)消除；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過最高功率點(diǎn)轉(zhuǎn)速后，聲音一般都比較明顯，但不應(yīng)該有金屬摩擦聲。 3．快速踩下油門踏板，發(fā)動機(jī)動力提升的聲音應(yīng)順暢無卡滯；要仔細(xì)分辨發(fā)動機(jī)各轉(zhuǎn)速聲音。主要發(fā)生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉(zhuǎn)動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機(jī)體發(fā)生摩擦；如果發(fā)動機(jī)發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。 4．找合適地方，將車輛按復(fù)合路況行駛5-10分鐘，停穩(wěn)后怠速仍應(yīng)穩(wěn)定在原怠速無變化，聲音應(yīng)同前。 5．打開發(fā)動機(jī)蓋，在發(fā)動機(jī)兩側(cè)再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點(diǎn)，再仔細(xì)聽發(fā)動機(jī)的聲音。