寶馬3系GT(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)停產(chǎn):1系和3系GT全球銷(xiāo)量不佳,不符合寶馬預(yù)期。其實(shí)從產(chǎn)品定位來(lái)看,筆者認(rèn)為3系GT目前的生存環(huán)境也是尷尬的,對(duì)于喜歡寶馬跑車(chē)的人來(lái)說(shuō);2.對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),可以選擇接近實(shí)用但更時(shí)尚的4系GC。對(duì)于喜歡功能性的朋友來(lái)說(shuō),新
寶馬X3(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)的動(dòng)力也讓3系GT相形見(jiàn)絀。甚至寶馬X1看起來(lái)也比3系GT更有吸引力;3.可能寶馬自己也希望3系GT能激活中級(jí)車(chē)跨界產(chǎn)品的市場(chǎng),他們希望3系能滿足那部分兼具操控性、功能性和實(shí)用性的客戶。但現(xiàn)在的情況是,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的體量并沒(méi)有想象中那么大,寶馬自己體系內(nèi)的產(chǎn)品相互排斥。其實(shí)這也是奔馳和奧迪沒(méi)有推出同類(lèi)型產(chǎn)品的原因。
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