非獨(dú)立懸架系統(tǒng)包括平行鋼板彈簧式、扭力梁軸式和扭力梁式。優(yōu)點(diǎn)：1。彈跳時(shí)左右車輪會(huì)相互卷入，輪胎角度的微小變化會(huì)減少輪胎磨損；2.車身高度降低時(shí)不容易改變車輪角度，操控感一致；3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易于維護(hù)；4、占用空間小，可降低車輛地板高度；缺點(diǎn)：1。左右輪彈跳時(shí)會(huì)相互卷入，降低乘坐的舒適性和操控的安全性；2.由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)的自由度小，控制的穩(wěn)定性差。