為什么后排車窗不能降到底？保護兒童安全首先的話呢是兒童安全方面的這種考慮，年齡不大的小孩子一般都是坐在后排的，把手伸出窗外，或者調皮一點整個頭都趴出去的話，這個風險是比較大的。一方面的話是外面有可能會有比較近距離的車子，相交而過的時候，產生這種意外傷害。另一方面這么蹦跶蹦跶的時候，前面的駕駛員爸爸媽媽也不安心，動不動要回頭看，唉呀，怎么樣怎么樣怎么樣。回頭又要看，前面的路不看，都是各種安全風險。軸距短的車，沒有空間剛看到這里的時候，我覺得這個好像像是托詞，雖然能夠有這個作用，但真正的原因是在哪里呢？后面繼續(xù)翻資料，發(fā)現是這么一個情況。這個不能降到底的車子，往往是后排空間相對好的，緊湊級的車子，相對來說這個車子軸距是比較短的。要讓位置給輪胎，就放不下玻璃大家可以去從側面看這個車子，你的這個后玻璃窗的最后面這個部分，垂直的往下看，很有可能就是你的后輪輪胎，那好了，空間用掉了。你這個玻璃下降的時候，它總要有個地方放的，一般就是放在車門里，那個車門本身就是一條斜的，要讓位置給輪胎，那你這個玻璃自然就是放不下來了。車玻璃有三角窗，可以降到底那這么放不下來也不是絕對的，即便是我說的這樣，你看有的時候后車窗是有兩片玻璃的，就是有一個小小的三角窗的。這個三角窗一般都是在輪胎的上面部分，前面又是一整塊玻璃，如果是這種結構設計的話呢，那車窗倒是可以放到底的。為了造型好看特意設計那除了這一個設計和空間上面的這么一個權衡以外，還有一個原因就是設計上面也有這方面考慮?，F在車子哪是性能好靠譜就賣得好的，長得好看很重要，顏值就是正義，對不對？那么設計的時候，一般是流線型的這個車身看起來會比較討喜，銷量會比較高。流線型的設計會占用空間那么好了，流線型是什么東西？就是兩頭小中間胖，對不對。那小的那頭剛好是車屁股，后車窗這個位置。這么一斜斜下來，如果你又是整塊玻璃的話，就又碰到我剛才的那個問題了。人家是為了造型才想出這么一個辦法來的。簡單的說，這車窗玻璃能不能降到底，主要是看這個車門板里有沒有足夠的空間可以去容納這一個位置，以及這個車子設計的時候有沒有額外的小三角窗，有的話基本上都是能夠降得下來的。