啟停最早是人家歐美國(guó)家搞出來，用來降低排放順便省點(diǎn)油，請(qǐng)注意先后順序，但是，啟停比較適合歐美那種通暢的用車環(huán)境，放到國(guó)內(nèi)可就變了，降低排放是國(guó)家行為，這沒說的，但是國(guó)內(nèi)擁堵的環(huán)境下，啟停的感受真的很不好，人家可不像我們過個(gè)路口變幾次燈都過不去，即使馬自達(dá)已經(jīng)把啟停搞的業(yè)內(nèi)最好了，仍然不如不用舒服，說實(shí)在的，我就是小平民，沒那么高尚，我只知道啟停并不舒服，省那點(diǎn)油，換來是擁堵跟車頻繁啟停，電瓶壽命縮短，我認(rèn)為不值，所以選擇用久關(guān)閉

自動(dòng)啟停是節(jié)油環(huán)保的賣點(diǎn)，可以省油。但是頻繁熄火、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)啟動(dòng)用的蓄電池?fù)p傷比較厲害，同時(shí)起動(dòng)機(jī)也很費(fèi)的，省油的錢是不夠抵電瓶配件的錢。希望我的回答能夠幫助到您,。

啟停功能就是雞肋，特別是萬年d擋熄火了全在d擋點(diǎn)過，夏天空調(diào)壓縮機(jī)都搞壞，電瓶消耗品不存電可以換，如果下大雨汽車進(jìn)水熄火了開著啟停就等著大修吧

從來沒關(guān)過，但從來也沒有使用過，不要問我為什么？我不會(huì)告訴你在拉薩自動(dòng)啟停本來就不能用，還是不要問我為什么，因?yàn)楦咴?/div>

每天開的多當(dāng)然是把啟停用起來確實(shí)有省油效果還不會(huì)傷電瓶但是每天就是上下班開開二十來分鐘的路程就不用啟停了剛進(jìn)入狀態(tài)就到地方了