柴油機(jī)敲缸的原因：1。活塞和氣缸之間的間隙太大。由于修理不當(dāng)，活塞與氣缸間隙大，或氣缸磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)，活塞間隙大，敲缸聲嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，活塞膨脹，使活塞配合間隙變小，敲缸聲減小或消失。2.活塞方向顛倒或活塞變形，破壞了活塞與氣缸的正常間隙，造成活塞敲缸；3.氣缸壁潤(rùn)滑不良。潤(rùn)滑條件差，油壓低或油粘度低，缸壁飛濺潤(rùn)滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤(rùn)滑油膜，活塞與缸直接碰撞，敲缸。